宁扬城际获批!南京到扬州较快只需34分钟

12月7日，省自然资源厅批复了南京至仪征线（含扬州延伸线）项目用地预审（苏自然资承预〔2021〕27号），为南京排名前列合并办理的跨市轨道交通项目用地预审批复。

据了解，宁扬城际项目全线总长约为58公里，共设车站16座，总投资额约为288亿元。项目起于南京市仙林大学城，止于扬州火车站，其中地下线23.32公里、高架线31.46公里、地面线3.06公里。其设计时速较高160公里，未来南京仙林到扬州火车站较快只需34分钟。

该项目建设对完善南京都市圈城际轨道交通网络建设，实现宁镇扬一体化发展、宁仪扬沿线城镇带协调发展具有重要意义。

记者从市规划资源局了解到，为积极响应都市圈和宁镇扬一体化发展要求，该局在项目方案设计阶段，主动协调铁路、公路、重要油气管线等矛盾，稳定项目规划条件和线站位方案，完成轨道交通控地规划修编，排名前列时间出具规划选址初审意见。

在轨道交通方案阶段，深入贯彻TOD发展理念（以公共交通为导向的开发transit-oriented development），以站点及周边地区的功能发展策略、土地利用规划、空间景观设计、综合交通设计、土地收益的“五个一体化”为目标，开展宁扬城际轨道交通站点和场段的城市设计工作，并同步开展轨道站点与地面交通一体化衔接设施规划。在此过程中，预留公交场站、社会停车场、非机动车停车等设施，加强轨道交通与其他交通方式的换乘效率。

为帮助用地单位提高报件效率，市规划资源局还主动开展前期辅导，帮助项目减少报件准备时间；接件后，依托“多证合一、多审合一”业务审批流程及“一体化”政务审批系统，大大缩短了从接件到完成初审并转报省自然资源厅的时间。接下来，规划资源部门将继续做好轨道交通项目后续用地报批工作，依法、合规、高效保障项目用地。

图文来源：南京市规划和自然资源局